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航空插頭設備、部件和系統之間的電氣連接和信號傳輸是一個完整系統不可少的基礎部件。航空插頭的插拔實際上是一種接觸部件之間的滑動摩擦，而磨損則是接觸面之間由于滑動摩擦導致表面材料流失的現象。航空插頭的壽命與摩擦磨損密切相關。研究摩擦磨損的目的是如何降低摩擦磨損，保持良好的電接觸，提高航空插頭的機械壽命。

在汽車市場，新能源汽車可謂是一塊“希望的田野”。要想在這片土地上有所收獲，除了在電池、電機、電控等關鍵技術上有所突破外，包括連接器在內的核心電子元器件也要有所作為，而不是像傳統汽車領域那樣淪為“配角”。這里就來分析一下如何設計連接器占領新能源汽車市場。隨著近年來電子技術的不斷發展，連接器在微電子

防水連接器接線方式，專業名稱為端接方式，是指連接器的接觸面和線纜電線之間的連接方法。設備設計方和連接器使用者在選型連接器時，會根據使用場景和工況環境來設計或選擇合理的端接方式，從而滿足連接器在長期使用中電氣連接的牢靠性，穩定性與便捷性等差異化要求。那么防水連接器的端接形式主要

接觸件是圓形防水連接器的關鍵結構件，是電源和信號傳輸的直接通道。那么接觸件究竟是什么材質呢？對連接器不甚了解的朋友，可能會認為它是純銅。事實上，它主要由銅合金組成，外層鍍了一層保護金屬。也許大家會問工業連接器的接觸件為什么要選用銅合金且要進行鍍層處理呢？接下來就為大家講解。接觸件鍍層的意義&nbs

工業防水連接器使用方法作為非常重要的元器件，被廣泛應用于各行各業。其正確使用，對于保障自身性能和使用壽命很重要，如果使用不當，會影響連接器正常使用或者造成產品失效。為此，凌科電氣特為大家分享下工業連接器使用注意事項，供大家參考使用。工業連接器使用注意事項端接注意事項&nbs

新能源汽車，這幾年絕對是輿論場的焦點。各方新能源造車勢力頻頻登場，上演造車大戲，大有愈演愈烈之勢。緣何新能源汽車領域，會成為全球科技企業扎堆的高人氣之地呢？圖片來源互聯網這其實是未來的一種大方向大潮流的前奏。環境問題已成為舉世共矚，推進碳中和、降低污染，業已成為各國共識

在2010年后全球連接器市場迅猛回升，主要受益于下游數據通信、電腦及周邊、消費電子、汽車等下游行業的持續發展，全球連接器市場需求持續增長，市場規模總體呈擴大趨勢。連接器，作為電流或信號連接的關鍵元件，也是工業體系的重要組成部分。大到飛機、火箭，小到手機、電視，連接器都以各種不同的形式出現，在電路或其他部

圓形電連接器由于自身非常高的質量和可靠性，被廣泛運用到航空航天以及國防等系統中去。那么你了解圓形電連接器的結構特點和作用？（圖中產品源自威浦電器WS系列WS16、WS20、WS24、WS28、WS32、WS40、WS55航空插頭插座、工業連接器，接線方式：焊接/冷壓接/螺絲壓接 ）為適應產品的耐高溫，低溫，阻燃，保證零件幾何尺寸穩定

高成長：電動化+智能化，驅動汽車連接器行業高增連接器是電子系統設備之間電流或信號傳輸與交換的電子部件。作為節點， 通過獨立或與線纜一起，為器件、組件、設備、子系統之間傳輸電流或信 號，并且保持各系統之間不發生信號失真和能量損失的變化，是構成整個 完整系統連接所必須的基礎元件。從產業鏈來看，上游包括金屬材

光伏接線盒是位于太陽能電池組件構成的電池板方陣之間的連接和保護裝置，其主要作用是連接和保護太陽能光伏組件，將太陽能電池產生的電力與外部線路連接，傳導光伏組件所產生的電流，在組件發生熱斑效應時自動啟動旁路保護電路。光伏接線盒由盒體、連接器和線纜組成，盒體中包含旁路保護電路及導電器件。正常情況下，光伏接